La estación se encuentra apartada de lo que se considera centro urbano de Collado Villalba, ya que este está al otro lado de la A-6, que parte en dos el municipio, y con su construcción se potenció el urbanismo alrededor de la misma creándose un barrio propio de la estación en los años 60. De hecho en la actualidad concentra más población dicho barrio que el casco antiguo de Collado Villalba.

En la década de los 90 la antigua estación de Norte fue derruida y sustituida por un moderno edificio de aspecto futurista. De la antigua construcción solo se conservó una grúa ferroviaria de vapor, modelo GM 10 que se encuentra a modo de monumento en una plaza situada frente a la nueva estación. El nuevo edificio es una estructura de cristal, acero y cemento caracterizada por poseer una amplia pasarela que sobrevuela las vías y da acceso a los varios andenes.